比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市了，價格僅為10.98萬起，更厚道了。今天是準備去試一試這款新車，結果4S店工作人員說，榮耀版車還沒到店，其實就是和之前一樣的，就是價格降了。

就試駕了一下老款，其實說實在的，看外觀內飾配置這些都沒什么區別，就是更便宜了。 動力方面，用的是1.5升發動機與電機組成的插混系統，電機197馬力，這套動力系統在比亞迪很多車型上用了，像上次宋PLUS DM-i也是這套系統,只是宋PLUS DM-i要貴2萬。不知道是不是我知道價格的原因，我就是感覺宋PRO沒有宋PLUS開著舒適，不管是動力順滑度還是底盤舒適度，都感覺沒宋PLUS好，其實它們的動力參數以及懸架懸架都是一樣的。

動方方面，依舊是宋PRO DM-i優勢所在，動力輸出比較線性，非常的平順。而且它的油耗也控制得出色，我們開的這臺試駕車，最近50公里的動態油耗在5.0-5.4L/100公里徘徊，說明一下，這個是表顯油耗，而且是有電的情況下，它是把電耗折算成油耗算出來的這個結果，就按這個看的話，還是挺出色的。

底盤方面，它底盤就是采用的前麥弗遜式加后三連桿的獨立懸架，就是我們經常說的筷子懸架，它的懸架看起來是非常細的，感覺不安全，但實際用起來安全性沒問題，沒聽說哪個懸架斷了。但是這種懸架確實上限不高，我們在變道的時候，它的側傾比較大，濾振也一般，就是符合它這個價位吧。靜謐性也一般，給我的感覺，也是符合它的這個價位吧。

這款車的靜態部分還可以，外觀設計得比較運動，內飾的布局配色能給到好感，內飾整個軟包少，整體硬的地方多?？臻g出色，頭部空間、腿部空間、以及腿部支撐都可以。第二排放倒基本上是純平的，這一點是很到位的。

總結一下，動力方面有優勢，比較好操控，底盤舒適度、靜謐性都是符合它的價位，整體來說性價比不錯，以上就是今天的分享 。