蓋世汽車新聞ampampnbsp據(jù)外媒報(bào)道，6月29日，德國商用車制造商Traton的MAN部門宣布了對(duì)其卡車進(jìn)行改進(jìn)的計(jì)劃。

據(jù)外媒報(bào)道，6月29日，德國商用車制造商Traton的MAN部門宣布，計(jì)劃提高旗下卡車的價(jià)格，原因是昂貴的能源和原材料導(dǎo)致成本上升，而市場需求卻居高不下。

MAN首席執(zhí)行官亞歷山大·弗拉坎普(Alexander Vlaskamp)對(duì)媒體表示:今年的產(chǎn)能已經(jīng)賣完了。他補(bǔ)充說，明年的市場需求將保持高位，因?yàn)樵谂c疫情相關(guān)的成本降低后，客戶需要更新他們的車隊(duì)。

他說，之前MAN的銷量暴跌了30%之多，而在疫情期間，客戶車隊(duì)車輛的平均使用壽命從11.8年提高到了13.2年。他還補(bǔ)充說，在疫情期間，由于車輛使用時(shí)間變長，客戶對(duì)維修的需求增加，公司的維修部正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

6月29日，MAN宣布將在德國南部城市紐倫堡為重型卡車建造一個(gè)電池工廠。Vlaskamp透露，到2030年，該工廠將能夠滿足約3萬輛電動(dòng)卡車的電池需求，約占MAN計(jì)劃電動(dòng)卡車銷量的三分之一。

Vlaskamp表示，即使歐洲經(jīng)濟(jì)情緒正在緩慢惡化，該公司也沒有看到經(jīng)濟(jì)衰退的威脅。此前，市場領(lǐng)導(dǎo)者戴姆勒卡車公司也宣布，由于俄羅斯和烏克蘭的沖突升級(jí)，其車輛的價(jià)格將會(huì)提高。