蓋世汽車訊 今年5月份，沃爾沃汽車宣布推遲全新EX90純電動旗艦車型的投產(chǎn)時間，預(yù)計(jì)將從明年上半年開始生產(chǎn)新車，而此前計(jì)劃的投產(chǎn)日期是今年年底。沃爾沃汽車在去年年底發(fā)布了這一車型，當(dāng)時該公司預(yù)計(jì)新車將從2024年初開售。

EX90是沃爾沃旗下首款采用激光雷達(dá)的車型，并將該技術(shù)設(shè)為標(biāo)配。沃爾沃表示，EX90上的激光雷達(dá)和其他傳感器創(chuàng)造了一個“隱形的安全屏障”，有助于將造成嚴(yán)重傷害或死亡的事故減少多達(dá)五分之一。

Rowan 表示，“我們自己編寫了很多軟件，希望確保第一次將激光雷達(dá)放入我們的安全堆棧時，它能正常工作。”Rowan指出，延遲投產(chǎn)為沃爾沃工程師爭取了“更多的時間來完成這項(xiàng)工作”，但可能會將EX90的上市時間推遲到2024年第三季度。

自動駕駛汽車傳感器初創(chuàng)公司Luminar Technologies將為沃爾沃提供Iris激光雷達(dá)和Sentinel軟件，將與沃爾沃的軟件集成在EX90上。沃爾沃表示，即使在高速公路上，該激光雷達(dá)系統(tǒng)也能探測到820英尺外的行人。除了激光雷達(dá)系統(tǒng)之外，EX90的道路監(jiān)控系統(tǒng)還包括攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器。

遭遇軟件困境的汽車制造商并不是只有沃爾沃汽車。大眾汽車集團(tuán)已將包括保時捷Macan電動汽車在內(nèi)的頂級車型推遲了至少兩年，因?yàn)樵摴菊?zhǔn)備相關(guān)軟件。此外，軟件困境還在一定程度上推遲了邁凱輪Artura插電式混合動力車的推出。這款超級跑車原定于2020年秋季上市，但直到去年年底才開始銷售。